【熱銷產品】帶媽媽去旅行Ⅲ：中南美洲我們來了，這次的隊長是老媽！便宜
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商品訊息描述:
感動全亞洲數百萬人！韓國總銷量突破15萬冊！
韓國網路書店「YES24」旅遊類排行第一名！
知名韓劇＜太陽的後裔＞、＜孤單又燦爛的神－鬼怪＞編劇金恩淑大力激賞！
縱然已橫跨歐亞非三大洲、兩大洋，走訪多處城市，仍滿足不了老媽天生的旅遊魂，
睽違許久終於再次踏上旅程，
這次，環遊世界的最後一站，
帶著媽媽來到人稱最危險、最神祕的「中南美洲」來了！
媽媽晉升為「旅遊隊長」，領著兒子勇闖沙漠、火山、森林、冰川，
站在赤道上一口氣橫越南北半球、與鯊魚一起游泳，
遇上扒手損失慘重、想出門買晚餐竟遭亮槍警告，
堪稱旅遊最高難度的中南美洲，母子倆也沒在怕的啦！
甚麼？早有豐富旅行經驗的母子竟在第一站就迷路？
老媽勇敢嘗試高空滑索，不料卻卡在半空中動彈不得？
超實用不會游泳的兒子首度挑戰潛水，聲稱擔心的老媽卻悠哉地在旅社吃飯？
旅遊的美在於預想不到的意外，充滿藝能感的母子檔為旅行增添不少笑料，
不論是驚喜或驚嚇，兩人都能一笑搞定所有變數！
兒子的感謝：
「老媽嘴上總說，她是託兒子的福才能環遊世界，但我才是多虧了健康又熱情的老媽，才能進行永生難忘的世界之旅。」
老媽的體貼：
「要一起規劃路線，才能一起旅行。走訪亞洲和歐洲時，我欠缺這一點，使兒子疲累不堪。因此這次我必須盡情展現我心中的色彩才行。」
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兒子與媽媽間最純粹、真摯的感情，在不同的旅程中反覆地上演，
帶媽媽當旅伴或許過於莽撞，也或許很了不起，
然而，隨著日出日落，媽媽能環遊世界的機會就越來越少，
怎麼還能猶豫不決、三心二意？
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既然都開始了，就出發吧！
兒子：
「活久一點，等我六十了再一起旅行，六十歲兒子和九十歲媽媽的世界之旅，如何？」
媽媽：
網路人氣產品top10「和這廣闊的大自然相比，六十歲的我就像個還躲在媽媽肚子裡的胎兒一樣渺小呢。」
兩人年紀相加過九十、體重相加勉強達一百，
就環遊世界而言，的確是極弱不禁風的組合，
然而，柔弱的身形背後，隱藏著對丈夫、父親深深的思念
?要承認這個事實很難，但無庸置疑，父親的離去，是這趟旅程的開始。」
父親驟然去世，只留給家人無限的悲痛，
無法看著終日以淚洗面的母親，兒子因而決心帶著媽媽展開世界之旅
於是，這趟旅程開始了
於是，這趟旅程至今仍持續進行中
老爸，我總相信你一直都在保佑著我們
老公，你閉上眼的那天，對我而言並不存在
優惠專區
因為有您，世界之旅才能成行
旅行，邂逅的不只是新事物，更多的是埋在心深處的珍貴回憶。
近年來自助旅行的風氣興盛，提倡趁年輕多出走看世界
然而，父母的夢想呢？
那彷彿只為兒女而活，全世界僅有孩子的爸爸媽媽呢？
本書不只記錄兒子與媽媽環遊世界的種種際遇
更多的是，為父母親完成夢想的那份陪伴、那段過程。
「媽，我們要再多住幾天嗎？」
「要出發了，我們是旅行的人哪。」哪裡便宜
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《帶媽媽去旅行》系列在台銷售近2萬冊
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（依姓名或名稱首字筆畫排列）
商品訊息簡述:
作者： 太源晙
新功能介紹- 譯者： 熊懿樺
- 出版社：EZ叢書館
新功能介紹 - 出版日期：2017/11/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
射箭／世界盃射金 中華隊搶東奧門票添信心 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
啟程世錦賽搶東京奧運門票前，中華射箭隊在世界盃接連傳回佳音，第二站上海站摘下反曲弓男團、混雙金牌，昨天在第三站土耳其安塔利亞站再度射下反曲弓女團金牌，為下月十日登場的世錦賽注入強心針。. } }); } 今年射箭世錦賽攸關明年東京奧運資格，六月十到十六日在荷蘭南部城市斯海托亨博斯舉行，反曲弓女團教練倪大智表示，中華隊目標明確，瞄準團體賽前八名，取得「滿額」三人的奧運門票。中華反曲弓男團隊世界盃上海站射金，女團也進帳銅牌，昨天女團再克服安塔利亞風勢精選超值推，儘管前三支箭都沒出現十分箭，但即時調整，第二輪譚雅婷、雷千瑩和彭家楙就十分箭連發，最終以五比一射下墨西哥隊；女團打頭陣的譚雅婷，晚上個人銅牌戰也在加射中擊敗墨西哥對手瓦倫西亞，再進帳銅牌一面。倪大智滿意說，選手調整迅速是奪金關鍵，像彭家楙第一支雖射出七分箭，但提醒立刻有成效，「有和她說專注在自己動作上，也有提醒她們，現場吹左風，要注意風向，而且後兩局我們都是後上班族省錢大作戰特賣會射，在對手開局都不錯狀態下，我們都能咬住，三名選手的抗壓性、穩定性都很有水準。」中華射箭隊預計廿八日返台，六月三日就要再啟程歐洲備戰世錦賽。中華反曲弓女團隊摘下土耳其站限量優惠商品金牌，和教練倪大智（右）開心合影。圖／倪大智提供 分享 facebook 人氣商品團購 中華反曲弓女團隊摘下土耳其站金牌，和教練倪大智（左二）開心合影。圖／倪大智提供 分享 facebook 中華反曲弓女團隊摘下土耳其站金牌，和教練倪大智（左二）開心合影。圖／倪大智提供 分享 facebook
每天控管逾690航班 成田機場2塔台0出錯
成田機場是東京主要聯外機場到今年開業已經50年，成田機場有2座塔台專門調度客機起降。而塔台的管制官得要眼明手快、應變力強，才能在繁忙的起降航班中做出正確判斷。成田機場平均一天有690個航班進出，要做到出錯率0是一項艱難挑戰。
每天清晨日本成田機場都會上演客機輪番起飛場景，看看這快轉畫面，客機一架接著一架開向跑道，宛如通勤電車，運輸量相當驚人，成田機場占地1111公頃，約240個東京巨蛋大，擁有3座客運航廈，今年邁入開業50週年，是東京對外最大門戶，一年超過4000萬名遊客在此進出。
航空管制官關修一：「這裡是日本唯一，只有成田機場有，這座管制塔專做機坪管制工作。」
而嚴竣的飛航安全全仰賴成田機場內2座新舊塔台裡的管制官。這座高87公尺的管制塔裡，塔台管制官都是日本公務員，工作是調度機場跑道，給予起降客機機長正確指示，確保飛航安全，塔台管制官得眼明手快、應變能力精準明確，才能及時做出正確判斷和指示。
高60公尺的舊管制塔隸屬成田機場管理的民間企業，塔台管制官肩負重任，平均一天要打點690個航班，容錯率是0，成田機場有2座塔台，新管制塔掌管客機起降時在滑行跑道上的指引，而舊管制塔則是客機進出停機坪時的誘導擔當。
為了獨當一面，這位菜鳥塔台官進行為期2個月的最終集訓。
菜鳥塔台管制官：「為了讓跑道安全開啟，像是掉落物品或跑道龜裂、有沒有塌陷或隆起都得確認。」
除了管理航班進出，塔台管制官也得確保跑道上沒有任何障礙物。
菜鳥塔台管制官：「雖然也曾覺得艱苦的時間好長啊，希望能被周邊的同事信賴，平時也能有所發揮。」
機場最前線，菜鳥塔台管制官希望貢獻所學，成為成田機場最倚賴的新生力軍。
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