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下面附上一則新聞讓大家了解時事
加州憲法第34條 阻建可負擔房屋 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
1950年加州憲法要求加州人在建造公共住房前獲得選民批准，圖為1951年洛杉磯網路熱賣產品網路熱銷產品公共住房聽證會。(洛杉磯時報) 分享 facebook 多年來美國加州缺乏經濟適用住房，主要原因之一，是1950年增加的第34條加州憲法（Article 34），使窮人更難找到居住的地方。包括洛杉磯市長賈西提（Eric Garcett）等人，都曾希望能透過立法廢除這條憲法，但不少反對團體遊說下，這條法案遲遲未能轉變，然在不斷努力下，如今該憲法的影響力已逐漸減少，愈來愈多地方政府透過不同方式建設經濟適用住房。. } }); } 第34條憲法內容，是要求社區建立公共住房前，須得到選民批准。該法案通過時，房地產業界認為，納稅人應該有權對低收入住房項目進行投票。幾十年來，這條憲法阻礙加州低收入住房建設，其中包括在洛杉磯的Chavez Ravine附近公共住房，以致該處轉而興建道奇球場。該法條還削弱整合郊區社區，結果是允許加州政府決策者歧視窮人。如今隨著加州努力應對前所未有的經濟適用住房短缺，第34條對低收入住房建設影響有限，但仍是個障礙。加州參議員Ben Allen已提出立法，要求廢除此項法律，若該立法在2020年交付公投，則將是加州人第四次考慮改變或取消州憲第34條。他認為，選民已發生變化，過去幾年選民支持增加債券已幫助支持低收入和無家可歸住房。第34條法案源自加州北部的Eureka市，該地區居民蒐集簽名，推翻聯邦計畫資助建造公共住房的決定。但在1950年加州最高法院裁定，聯邦資金不受公民投票影響，居民無法阻止。隨後加州房地產協會在該年提出一項投票倡議，要求在公共住房建成前進行公民投票，認為居民須有權權衡這項計畫，因可能會造成納稅人債務。在協會積極遊說下，倡議獲得通過。在洛杉磯，居民以壓倒性優勢支持第34條州憲，該市本計畫建造1萬套公共住房，激起反對者。1952年的投票結果，選民拒絕公共住房，洛市政治陷入混亂。支持公共住房的市長失去連任，該市取消兩項計畫開發項目。至1969年，加州選民有34%拒絕公共住房，超過1萬5000個單位無法興建。當時聯邦住宅和城市發展部一份報告指超值推超實用出，加州擁有全美最多的窮人，但住房數量排第22位，報告中並指責享好禮第34條憲法。1971年聯邦最高法院確認第34條憲法合法性，其中大法官Hugo Black同意第34條憲法讓低收入者處於不利地位，但並未違反憲法。1974年，加州立法要求選民撤銷或削弱第34條，但該案未獲選民支持。六年後立法者提出一項介紹暢銷商品建議未果，1993年，立法者三度嘗試，保留第34條憲法，但許多項目可從憲法中豁免的提案，這次獲得當年推動第34條憲法的加州房地產協會支持，但最後近六成選民投了反對票。
兒因爛路亡！父化悲憤為力量 狂補坑洞阻憾事
印度一位48歲的父親Dadarao Bilhore，他的兒子Prakash在3年前因為撞進地面坑洞，不慎出車禍過世，突如其來的死訊讓Dadarao悲慟萬分，後來他將這份對兒子的思念轉化為動力，只要有空就會去填補馬路上的坑洞，至今已填補近600個的坑洞；他表示會如此積極做這件事，就是希望悲劇不要再發生！
據《法新社》報導，2015年7月Prakash和表弟騎著車在印度孟買奔馳，卻因為地面上有坑洞，沒注意到就騎過去打滑摔車，兩人當場飛了出去，Prakash因頭部受到嚴重的撞擊，當場死亡。
兒子才16歲就過世，讓他的爸爸Dadarao Bilhore深受打擊，讓Dadarao表示「兒子的死亡讓我的生活留下很大一塊空白」，後來漸漸走出喪子之痛，他開始積極地進行「填補馬路坑洞」，希望將對兒子的思念化作為社會付出的動力，3年內他填補了近600個坑洞，因此也有「坑洞爸爸(pothole dada)」的稱號。
根據報導表示，印度許多道路都是出了名的粗製濫造，因此每年都會造成數千人因為馬路不平而車禍，傷亡的事件也是一件接一件。因此Dadarao Bilhore也發下宏願，只要自己還有力氣、還能夠走路，他填補坑洞的計畫就不會停止，希望兒子車禍過世的悲劇，不要再讓另一個家庭破碎。
實習編輯／高新堡
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