【最暢銷產品】以愛之名說再見：失去丈夫後重啟人生的方法網購經驗分享
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 走在人生的路上，不免會經歷許多生離死別，其中失去原以為可以白頭偕老的丈夫，而獨留人世，可說是對妻子最沉痛的打擊。在喪偶人口中，本來女性喪偶就比男性多，因為太太通常比丈夫小幾歲，而女性平均壽命又較男性高，根據105年內政部統計，台灣喪偶人口約有130萬人，女性就占105萬人，可預期的是邁向高齡化社會的台灣，女性喪偶人數會不斷攀升。
當妻子失去相伴一生的愛侶，懊悔、自責、憤懣都是必然產生的情緒；寂寞、厭世、想與人群疏離、食飲無欲也是很可能的狀態。本書以真實案例，搭配溫柔的敘事筆法、客觀的情感分析，要讓失去丈夫的你了解痛苦情緒的來源、給你走出悲傷的心靈力量與改善生活的實際建議；也要給看見友人面臨喪偶之痛、思索如何陪伴他們的你，一個正面積極的支持方法、細膩的回應方式，同情地理解並安撫他們難過的內心。
衷心期盼所有面臨生死大事的你／妳，在走過悲傷之後都將發現，能擁有自由的時間重啟一段新的生活，是另一半給我們最後的禮物。
本書重點
購物◆失去一輩子的伴侶，該如何走出來？
1.失親者大多會經歷十二個「悲傷階段」，請務必相信，一旦經歷了所有的悲傷階段，將會遇見一個異於以往的嶄新自我
2.「與他人談話」是走出傷痛的第一步。談話過程能整理自己紛亂、陰鬱的思緒或想法
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3.參加能讓同樣經驗者互相吐訴的聚會或團體，坦然地從他人悲傷或痛苦中得到共鳴
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4.以文字、圖畫等形式表達悲傷，一旦接受自己毫無虛飾的情緒，就會開始獲得療效
5.患有精神疾病者的自殺是病死，遺族應理解、放下社會壓力，以自殺為恥是一種偏見
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上班族省錢大作戰6.從配偶角色中脫離，重新審視日常生活模式、經濟狀況，並做出調整
7.開始嘗試之前想做卻不能做的事，逐漸確定自己的獨立，重啟一段無束縛的自由人生
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好康報報◆陪伴親友走過喪偶哀痛，需注意什麼事情？
1.必須理解，失親者心靈會變得很脆弱，可能對旁人安慰的話過度反應、甚至激怒
2.對於失親者，他們需要的是發自內心的安慰，與對其自身的認同
3.請避免對他們說：「千萬不要哭個不停啊」、「幸好妳還很健康，很快就可以克服的，沒有問題的」等話語，在此情況下，鼓勵、建議、說教、同情都沒有必要
超人氣產品4.傾聽是最好的安慰，要表現出「我在聽你說話」或「我認同你」的態度，感覺到對方完全認同自己的情緒，當事者就比較容易表達心聲
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各界溫暖推薦
呂欣芹台灣失落關懷與諮商協會理事
吳浩平台北市立聯合醫院專科心理師
郭秀敏一葉蘭喪偶家庭成長協會理事長
郭念洛國立教育廣播電台「銀髮新視界」節目製作、主持
許皓宜國立臺北藝術大學副教授／諮商心理師
熱賣產品張秀娟毛蟲藝術心理諮商所所長
貴婦奈奈諮商心理師及知名作家
(以姓氏筆畫順序排列)
商品訊息簡述:
作者： 主婦之友社
新功能介紹- 譯者： 李毓昭
- 出版社：太雅出版社
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
15檔「三優股」 資金追著跑 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰升級為為科技戰，導致資金幾乎全面撤出電子股，轉向金融、傳產族群。法人表示，除了控制持股水位，可找尋具法人籌碼優勢、基本面佳、股價為低位階的「三優」個股，包括亞泥、臺企銀、南亞等15檔，伺機低接。篩選第1季活動商品折價卷獲利0.25元以上，本益比在20倍以下，具法人買超優勢的個股，包括亞泥、上海商銀、長榮航、臺企銀、台泥、台肥、聯邦銀等，除了熱門商品最新中美晶與光寶科是電子股，其他都是傳產與金融股，金融股又以銀行股為多。. } }); } 富邦投顧董事長蕭乾祥指出，上述個股確實反映了最近法人的操作策略，就是轉向傳產龍頭股，例如塑化、水泥等，及銀行股。操作上應嚴控資金水位，也可留意高現金殖利率的個股， 如果6月股價被打下來，可以伺機低接，等待7、8月的除息行情。華南永昌投顧董事長儲祥生表示，目前傳產、金融等族群是盤面主流，因為基本面較為穩定，在盤勢震盪下更具保護力，不過這類股票通常也漲得比較慢，其實部分電子股已跌深，若美中貿易戰有轉圜餘地，或是蘋果下半年有好消息傳出，相關電子股跌深之後仍有反彈空間。15檔籌碼優勢優質股 圖省錢妙招精選／經濟日報周年慶活動提供 分享 facebook
華婦慘遭公車撞死 寇頓促警方詳盡調查交代
布碌崙(布魯克林)班森賀上周三發生的82歲裔老婦被公車撞死一案，州眾議員寇頓(William Colton)近日發表聲明，要求紐約警察局給予事故完整調查；他也說，逮捕公車司機「治標不治本」，無法根治紐約市長期的司機失職問題，若是公車本身存在設計缺陷而引發事故，應該改良公車，避免意外再次發生。
寇頓說，他對車禍受害者家屬表示哀悼，並對此悲劇難過與憤怒，雖然知道肇事司機已被逮捕，但警方並未向他透露更多訊息，他要求「紐約警察局對此事故給出一個完整的調查和交代」。
寇頓說，過去也有很多類似案件，肇事司機遭到起訴後，法院以「公車存在設計缺陷」為由撤罪，認為「行駛盲點(Blind Spots)是造成意外事故的主要原因」。
他表示，僅追究司機的責任並不夠，必須考量造成意外的其他因素，比如「公車是否有改良後視鏡讓司機看見盲點、是否植入聲響系統來提醒路人車子過道等措施」；必須清楚調查此案是肇因於司機大意或是大都會運輸署(MTA)疏於改良公車問題。
寇頓表示，他相信死者家屬以及社區民眾都想要一個交代，並希望相關人員能關注以及解決問題，「保證不會再有類似事故發生，奪走更多性命」。
82歲華裔老婦陳玉清於5日(周三)在返家途中，被右轉公車撞上，送醫後不治身亡；62歲的肇事司機Audley Smith 當場被捕，被控疏忽駕駛及未禮讓行人兩項罪名。
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