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商品訊息簡述:
作者： 廖美喜, 董桂月
新功能介紹- 出版社：基督橄欖文化
新功能介紹 - 出版日期：2005/05/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
主人紀錄坍方落石 小黑狗亂入險被埋
台21線116公里，南投信義往塔塔加路段，昨天下午又發生坍方，附近住戶拍攝坍方情況，小黑狗不知道危險，往崩塌處跑過去，差點被活埋，嚇得飼主大聲呼喊叫回來。工務段昨天晚間搶通單線陸續清除路況，梅雨加上地震，山坡土石不穩定，隨時有落石坍方。
山壁土石大片崩落，民眾看得膽戰心驚，正在紀錄恐怖的時刻，小黑狗亂入嚇壞人。
小黑搖著尾巴，蹦蹦跳跳，竟然朝著崩塌處跑過去。快回來，主人就怕她被埋了，大聲吼著叫牠快回來。小黑回過頭，又不太想錯過新奇事物，再繞了一圈，真是不知天高地厚、山崩危險，這毛小孩嚇死爸媽了。附近路段，還有路過民眾，看到落石阻斷了去路只能回頭。
坍方發生在26日，地點是台21線116公里，信義到塔塔加路段望高附近，工務便宜折扣段表示坍方面積大約30公尺很多大石頭，花了一個半小時，26日晚間6點多搶通單線通車。梅雨斷斷續續的下土壤含水量高，土壤鬆散，容易坍方。
信義工務段長張玄政：「梅雨季還有地震都有影響，所以說我們邊坡都不是很穩定。」
山區坍方真的難以預計，即使平地，天氣也即將由晴轉雨。氣象局預估，28號早上，第四道梅雨鋒面抵達，會有劇烈的天氣變化，陰有陣雨，甚至是雷雨。氣溫也會下降天氣轉涼，28、29鋒面結構減弱，降雨趨緩，但是仍局部雷陣雨，北台灣最低氣溫可能降到20度。
空污總量報政院 環團批限制多
抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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