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商品訊息描述: 網路熱銷暢銷排行 有人用相機寫日記，記者則是用新聞寫日記。「調查局探案」是《阿達新聞檔案》的第二部，包括了當年震驚社會的十八標弊案、職棒簽賭案、桃園議長賄選案等七起重大弊案，帶我們看盡官場的爾虞我詐、特權階級的貪污腐化，以及公權力的緩不濟急。作者以仿如說書般的流暢筆法，帶我們身歷當年牽動人心的事件現場，並揭露不為人知的內幕，今昔對照，更有令人不勝唏噓之感。一、紅十字會檔案
二、十八標檔案
三、職棒簽賭檔案折價卷
四、許振澐檔案
五、賄選檔案2019熱銷產品
六、榮星花園檔案
七、陸悌瑩檔案作者簡介范立達
文化大學新聞研究所畢業
曾任：中華日報記者；聯合晚報記者、召集人、Ettoday.com採訪主任、台北之音、ETFM廣播電台主必買清單
持人、TVBS「顛覆新聞」地下製作群、衛視中文台「新聞e點靈」顧問、緯來「新聞有詭」
節目主持人。
現任：News98電台主持人
著作：《情治檔案》、《達達的馬蹄》超人氣產品下殺省錢方法網路人氣商品top10網購達人
商品訊息簡述:
作者： 范立達
新功能介紹- 編者： 陳思妤
- 出版社：印刻
新功能介紹 - 出版日期：2004/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英首相梅伊含淚下台 歷史如何評斷功過？ | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
英國首相梅伊24日向執政的保守黨黨內壓力屈服，宣布將於6月7日暢銷商品好康辭去黨魁。梅伊在演說坦承，儘管她盡其所能遊說，但下院議員不支持她的脫歐草案，此時交棒給新首相才符合英國的最佳利益。梅伊指出，未能完成脫歐永遠成為她此時與往後的最大遺憾，她的繼任者將尋求進一步落實脫歐公投的方式，必須在議會找到她無從發現的下殺特惠共識。梅伊特別引述，從納粹魔爪救走數百名猶太人小孩的溫頓爵士（Sir Nicholas Winton）曾私下告訴她的話：「妥協不是骯髒的字眼」。. } }); } 最後，情緒潰堤的梅伊表示，她離開唐寧街首相官邸不帶惡意，有機會能為所愛的國家服務貢獻，對此長懷感激。梅伊是繼柴契爾、梅傑與卡麥隆後，第4位因黨內歐洲政策路線而下台的保守黨首相，任內一直飽受硬脫歐派與軟脫歐派相互拉扯，2017年提前大選卻丟掉獨立過半讓她推動脫歐之路陷入困境，任內多達36名大臣與部長辭職更是創下現代英國政治史的紀錄。倫敦政經學院教授崔維茲（Tony Travers）表示，後世對梅伊將近3年的短暫任期記憶將只有脫歐，因為她的施政幾乎被此「吞噬」，其他事情都被擱置在一邊。但他認為，面對幾乎不可能的環境，梅超實用居家用品伊仍是竭盡所能，史家未來對她多少會手下留情。英國薩里大學教授烏瑟伍德（Simon Usherwood）指出，提前舉行2017年大選是梅伊的失策，現在她留下的是一份談判雙方已簽訂半年，卻遲遲卡在英國國會無法過關的脫歐協議，而不管接替梅伊工作的人是誰，都會發現問題的癥結不是梅伊，而是脫歐。部分評論家認為，梅伊的脫歐方案太專注於討好自家黨內所有派系，而忘記這個方案也要國會以及全國人民都能接受。倫敦瑪莉王后大學政治學特惠活動網路熱賣商品教授貝爾（Tim Bale）則說，現在大家只是在說好話，回頭看梅伊任內，幾乎很難想出她有完成哪些事，只留下最重要的任務「脫歐」未達成，而這是「可恥的失敗紀錄，歷史對她不會有差別待遇」。英國首相梅伊24日向執政的保守黨黨內壓力屈服，宣布將於6月7日辭去黨魁。梅伊在演說坦承，儘管她盡其所能遊說，但下院議員不支持她的脫歐草案，此時交棒給新首相才符合英國的最佳利益。美聯社 分享 facebook
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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