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下面附上一則新聞讓大家了解時事
海龜瀕危！死亡數增加1.2倍 海洋保育人士憂心
說到了海龜！在臺灣有越來越多死傷案件傳出來，特別是今年第一季經常傳出海龜被人發現卡在消波塊，也有擱淺在岸邊，令人難過的是有部分海龜，因為受到巨大撞擊背甲破裂，早已死亡。現在綠蠵龜全世界僅剩約廿萬頭產卵母龜，被世界自然保護聯盟列為瀕危物種！
記者蔣志偉：「說到了海龜在臺灣最常見的就是這五種海龜，而事實上最近海龜死傷案件是越來越多了，其中最常見的就是綠蠵龜。」
海巡人員接獲通報發現海龜沒有力氣再游，因此被大浪沖上岸，這一幕幕的畫面讓人看了好心疼，無奈的是海龜救傷通報越來越多，像這隻海龜被大浪打在岸石上一動也不動，優惠專區哪裡買而這隻綠蠵龜情況緊急海巡人員抵達現場發現沒了生命徵象，先裝入塑膠袋裡，甚至還有已經死亡多時綠蠵龜背甲嚴重破碎。
而運氣好的海龜被人發現在水裡情緒相當不穩，原地打轉，仔細看這隻綠蠵龜頭部疑似受到撞擊頭部偏右側，這是今年基隆海巡署唯一一隻搶救成功的綠蠵龜！
海巡署長潭里安檢所小隊長羅濟皓：「海龜死亡案件有增多的現象，然後(經)常是因為，就是天候氣候的影響，導致海龜死亡案件上升。」
記者蔣志偉：「我們實際追蹤調查來到了海大海洋生物研究所，您可以看到在我旁邊這隻海龜在今年一月份牠被搶救回來之後，置放在這個方型橘桶裡，經由研究員每天細心照料，而現在這隻綠蠵龜恢復情況慢慢變好了。」
這隻身長30公分、寬25公分、重量3.8公斤的綠蠵龜，經過四個多月照謢，研究員每天像這樣幫綠蠵龜腹甲塗藥沖洗，希望海龜能盡快康復。
海大海洋生態暨保育研究室研究員蔡丞冠：「如果牠換氣越來越好的話，我們會盡量，我們會開始慢慢把它水位上調，希望能讓牠能趕快適應這個，水位越來越高的狀況，能夠順利呼吸之後，我們就可以把牠順利的放走。」
臺灣海龜保育學會監事謝文宜：「死亡的海龜也好還是活體的海龜也好，牠的確都有吃到垃圾的這一個問題，漁民也會有提到說他們之前真的有過不小心抓到海龜。」
根據海洋保育署統計今年首季海龜救傷通報案件，一到三月有82隻海龜死亡和去年同期(38隻)相比增加1.2倍，關鍵在於有部分死亡海龜是誤食人造廢棄物、還有遭到廢棄漁網纏繞、以及漁民不小心誤捕。
國立臺灣海洋大學海洋生物研究所教授程一駿：「海龜瀕危是因為，牠數量面臨滅絕的危機，那如果沒有採取，任何一個有效保育措施的話，大概可以想說，二三十年之內，就看不到任何海龜。」
海洋大學教授程一駿不諱言全世界只剩下20多萬頭產卵母龜，被世界自然保護聯盟列為瀕危物種，再加上極端氣候急劇改變導致有更多小海龜難以適應，因此死亡持續攀升呼籲民眾看到海龜蹤影立刻通報，黃金時間緊急搶救讓海龜重獲新生！
全民瘋路跑 陸進入馬拉松周期
旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】
在大陸原屬小眾運動的馬拉松，近兩年逐漸發展成「全民運動」，中國大陸也步入國際間所謂的「馬拉松周期」──當人均GDP超過5000美元之後，一個國家的多個城市憑藉著「馬拉松賽事」，進入全民路跑的體育消費黃金周期。據統計，去年大陸全國共舉辦馬拉松比賽1102場，涵蓋31個省、234個城市。
「從2014年的50場到2017年的1102場，全國馬拉松賽事的增長簡直可以用爆炸來形容。」大陸資深馬拉松玩家陳方方日前指出，早年馬拉松賽事多集中在北京、上海、廣州、深圳；如今由杭州、南京、西安等新一線城市接棒，變成舉辦馬拉松賽事的常客，甚至一些三四線小城市，也形成支持馬拉松賽事的新興力量。
各地政府 全方位支援
大陸各地政府，則是馬拉松比賽的最大推手。陳方方分析，除了幾個最發達的一線城市外，馬拉松賽事均由地方政府出錢出力。例如武漢馬拉松、哈爾濱馬拉松能在一年內成為聲譽頗高的賽事，幕後都是市政府基於城市形象工程而全力舉辦；並安排賽事路線穿過城市地標，賽事營運也離不開市府的全方位支援。
曾在大陸國內主要馬拉松「打卡」的陳方方，甚至出國參加過東京、芝加哥、柏林等城市的馬拉松，對於國內的一些大型馬拉松給予好評：「上海、北京、無錫等地的馬拉松已經做得非常不錯了，在服務、志願者（志工）、安保、賽事供應、報名等方面，都達到了相應的水準。」
安全第一 服務再提升
另一位馬拉松的愛好者、任教於南京大學的王蕾，則毫不諱言地指出，目前大陸國內馬拉松賽事商業化氣息太濃，各地舉辦賽事趨之若鶩；「但賽事服務差，質量不高，許多地方辦比賽只是為了利益。」
以簡稱「南馬」的南京馬拉松為例，王蕾表示，主辦方在比賽過程中提供的補給服務很不健全，21公里多的半馬，並未準備補充能量的食物，僅僅提供水，對於體能大量消耗的參賽者來說，可說是遠遠不夠。
此外，陳方方也認為，目前大陸不少馬拉松為求安全起見，把市民、跑者隔得太開，讓馬拉松變成跑者自娛自樂，對跑者、觀眾而言，都是一種損失。他並提醒：「國內的馬拉松安全意識、救護培訓、AED（自動體外電擊器）的配置要加強，盡量減少安全意外。」
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